Sau va quẹt, anh Thanh cùng xe máy bị cuốn vào gầm ôtô đang chạy. Lúc này, nhiều người đi đường hô hoán báo cho tài xế biết. Khi xe đầu kéo dừng lại, nạn nhân nằm ở rìa giữa thùng hàng và vẫn có thể tự ngồi dậy.
Anh Thanh được đưa đến bệnh viện trong tình trạng bị thương nhẹ ở chân, trầy xước vùng mặt. Xe máy bị ôtô cán qua, hư hỏng nặng. Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra.
Xe tải, container có bốn điểm mù nguy hiểm: trước đầu xe, sau đuôi xe, hai bên thân xe và ngay sát cabin bên trái. Đây là những khu vực tài xế khó quan sát hết dù sử dụng gương chiếu hậu. Người đi bộ, xe máy lọt vào các vùng này dễ xảy ra va chạm, đặc biệt khi ôtô rẽ hoặc lùi.
Các điểm mù tài xế khó quan sát dễ xảy ra tai nạn. Ảnh: Cục CSGT
Chuyên gia khuyến cáo người đi xe hai bánh không nên chạy song song hoặc bám sát xe lớn mà cần giữ khoảng cách an toàn, tránh cắt đầu xe. Tài xế ôtô tải cần trang bị thêm camera, gương phụ để tránh tai nạn.
Để lại một phản hồi